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Abschlusstest Airbag

Vorwort Abschlusstest

Als Lernerfolgskontrolle für die in der Unterweisung vermittelten Inhalte und Fertigkeiten führen wir am Ende des Trainings einen Abschlusstest durch. Die Darin enthaltenen Aufgaben sind mit der Unterweisung selbstverständlich inhaltlich identisch.

Prüfungsregeln:

Als Hilfsmittel zur Lösungsfindung sind ausschließlich Ihre eigenen, handschriftlichen Aufzeichnungen und die Unterweisungsunterlagen zulässig.

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Aufgabe 1: Welche Aussagen treffen auf die Sicherheits-Rückhaltesysteme zu?*
- Das Steuergerät SRS erhält Signale ausschließlich über das Zündschloss.
- Das Steuergerät SRS fragt fortlaufend die Sitzbelegungserkennung und die Gurtschlossschalter ab.
- Die pyrotechnischen Gurtstraffer haben ein eigenes Steuergerät und arbeiten unabhängig vom Steuergerät SRS.
- Die Frontalbeschleunigungssensoren messen die Kraft beim zügigen Anfahren.
- Um frühzeitig Daten von einem Frontalcrash zu erhalten werden zusätzliche Beschleunigungssensoren verbaut.
Bitte wähle die richtige Antwort aus.
Aufgabe 2: Welche Aussagen treffen auf die Auslöselogik der Sicherheits- Rückhaltesysteme zu ?*
- Die Zündung der Gurtstraffer im Fond des Wagens wird nie gesperrt.
- Die Auslöseschwellen werden entsprechend der Ergebnisse der Gurtschlossabfrage und der Daten der Sitzbelegungserkennung angepasst.
- Die Auslöseschwellen sind fest im Asphalt eingelassen und unverrückbar.
- Auch bei einem Heckaufprall werden die Gurtstraffer gezündet, sofern die Auslöseschwelle überschritten wird.
- Bei einem Heckaufprall werden weder Airbags noch Gurtstraffer gezündet, da Sitz und Kopfstütze ausreichend Rückhalt bieten.
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 3: Welche Aussagen zum Umgang mit pyrotechnischen Elementen der Sicherheitsrückhaltesysteme sind richtig?
- Die Elemente sollen schützen, können bei unkontrollierter Zündung aber auch gefährlich sein.
- Nur speziell geschultes Personal darf mit Airbags und Gurtstraffern hantieren
- Eine unkontrollierte Zündung kann zum Beispiel durch einen Fehlerstrom ausgelöst werden
- Eine gültige Fahrerlaubnis ist notwendig um mit Airbags und Gurtstraffern hantieren zu dürfen.
- Eine unkontrollierte Zündung kann zum Beispiel durch eine Temperaturerhöhung über 100° Celsius ausgelöst werden.
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 4: Welche Vorsichtsmaßnahmen sind bei der Arbeit mit Airbags und Gurtstraffern zu beachten?
- Keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen sind zu beachten
- Es dürfen Systemprüfungen nur im eingebauten Zustand, mit den zugelassenen Prüfgeräten und ohne Insassen im Fahrzeug durchgeführt werden.
- Airbag- und Gurtstraffer-Einheiten dürfen auch verbaut werden, wenn sie aus einer Höhe von mehr als 0,5m heruntergefallen sind.
- Arbeiten an Airbag- und Gurtstraffern oder Eingriffe in deren Stromkreis dürfen nur bei abgezogenem Zündschlüssel und nach Beachtung der aktuellem WIS Vorschriften erfolgen.
- Airbags und Gurtstraffer sind unmittelbar nach der Entnahme aus dem Lagerraum zu montieren.
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 5: Unter welchen Bedingungen sind Airbag- und Gurtstraffereinheiten sowie das Steuergerät auszutauschen?
- Nach Schweißarbeiten am Fahrzeug
- Bei einem elektrischem Defekt
- Bei äußerlicher Beschädigung
- Nach einem Crash ohne Auslösung
- Nach Austausch von Sensoren
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 6: Was bedeutet die Leuchtdauer der Warn- Kontrollleuchte SRS?
- 4-20 Sekunden = System ist in Ordnung
- ununterbrochen = kritischer Fehler
- gar nicht = kritischer Fehler
- ca. 3 Minuten = Airbag erneuern
- ununterbrochen = Kindersitz erkannt
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 7: Welche Aussagen treffen auf das System PRE – SAFE zu?
- PRE – SAFE ist ein vorausschauender Insassenschutz
- PRE – SAFE wird aktiviert, wenn die Fahrsicherheitssysteme einen fahrkritischen Zustand erkennen
- PRE – SAFE verhindert die Verstellung der Sitze in eine Position, die bei einem Unfall ungünstig wäre.
- PRE – SAFE ist ein Notrufsystem, welches nach einem Unfall selbstständig Hilfe anfordert
- Durch PRE – SAFE werden pyrotechnische Bauelemente im Fahrzeug überflüssig.
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 8: Welche Bauteile sind in den Systemen Airbag und Gurtstraffer verbaut?
- Windowbag
- Crashsensor
- Zündpille
- Gasgenerator
- Anlasser
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 9: Wie reagieren die Rückhaltesysteme für Fahrer und Beifahrer bei einem starkem Frontalaufprall in folgender Situation: Fahrersitz belegt, Gurtschloss gesteckt, Beifahrersitz nicht belegt Gurtschloss nicht gesteckt?
- Beide Airbags (Fahrer und Beifahrer ) und Gurtstraffer werden gezündet.
- Beide Airbags (Fahrer und Beifahrer ) werden gezündet, Gurtstraffer nicht.
- Nur die Gurtstraffer werden gezündet
- Nur Fahrer-Airbag beide Stufen plus Gurtstraffer werden gezündet (Beifahrer nicht)
- Sidebag wird gezündet
Bitte wähle die richtigen Antworten aus.
Aufgabe 10: Wie reagieren die Rückhaltesysteme für Fahrer und Beifahrer bei einem starkem Frontalaufprall in folgender Situation: Fahrersitz belegt, Gurtschloss nicht gesteckt, Beifahrersitz mit Kindersitz MB-Baby-Safe belegt Gurtschloss gesteckt?
- Fahrer zünden beide Airbagstufen, Gurtstraffer nicht, Beifahrer zündet nur Gurtstraffer
- Beide Seiten ( Fahrer- und Beifahrer ) werden die Airbags und Gurtstraffer gezündet
- Nur die Gurtstraffer werden gezündet
- Nur auf der Beifahrerseite werden Airbag und Gurtstraffer gezündet
- Airbagstufe zwei wird auf beiden Seiten ( Fahrer- und Beifahrer ) gezündet.
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